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- 车让人
- 作者： 史中兴 来源：杂文选刊·下旬刊 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 死亡人数 美国 郊区 车祸 自我中心 个人利益 红绿灯 文明素质 十字路口 个人本位
- 描述：在美国住过一段日子的人，回国谈异邦观感，大都会说到这样的经历：步行过马路十字路口，不是人让车，而是车让人。你还没走到路口，车就等在那里了，你迟疑不前，驾车人从窗口伸出手，示意让你先走。 这多是发生在没有设置红绿灯的乡野、郊区，对减少车祸自然大有好处。查资料得知，我国每年车祸死亡人数十万，世界第一。汽
- 全文：。 美国是一个“个人本位”的国家，能够做到车让人，这不是由于礼让的传统，而是出于最大限度地维护包括车主和路人在内的个人利益。这种维护形之为一系列法律规章制度。你要维护个人利益，就得守规矩。车不让人
- 圆了一个“美”梦
- 作者： 江曾培 来源：金山 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 审美鉴赏 文体 美学特征 八十年代 新时期文学 小说美学 美学研究 海外华文微型小说 理论研究 短篇小说
- 描述：辑录新时期文学成果的《中国新文学大系》第五辑（1976-2000），第一次将微型小说单独列为一卷，使其正式进入文学史，具有破天荒的意义。微型小说虽然古已有之，但一直从属于短篇小说，缺乏独立的身份。过去（二三十年前）的各种文学选本，不仅选它的少，而且多将它放在短篇小说名目之下，有的则称其为随笔、故事。
- 全文：迅速发展。这样，促使微型小说逐渐形成自己的独立品格，从短篇小说中“破门而出”，自立门户。小说的格局由传统的“三足鼎立”——长篇、中篇、短篇，发展为当今的“四大家族”——长篇、中篇、短篇、微型。微型小说由此