莫让“茶博士”充“博士”

作者： 江曾培  来源：民主 年份：1905 文献类型 ：期刊 关键词： 劣品  卖书号  商业买卖  文化素质  编辑工作  全体编辑人员  图书出版  编辑队伍  两个文明建设  商品意识 

描述：这几年,图书出版上,一方面有些滥,平庸的书过多,有错误倾向的书增多,特别是"性风吹得人儿醉",黄色、准黄色的图书呈泛滥之势;另一方面又有点缺,高质量、高水平的书不多,符合社会主义两个文明建设的好书,并非"供过于求",而是"供不应求"。解决这种又滥又缺的情况,从出书的程序来说,特别需要重视优化选题。因

全文：,并非"供过于求",而是"供不应求"。解决这种又滥又缺的情况,从出书的程序来说,特别需要重视优化选题。因为选题是出书的基

L波段大功率全带宽波导盒型窗

作者： 汪海洋 李家胤 李明光 于秀云  来源：强激光与粒子束 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 全波导带宽  行波管  鬼模  盒型窗  高功率微波  仿真设计 

描述：由于鬼模振荡的存在,普通波导盒型窗很难获得宽频带输出,其相对带宽一般只有20%~30%。提出一种新的适用于大功率螺旋线行波管非对称全带宽波导盒型窗设计思路,通过3维电磁仿真设计与优化,获得了L波段

全文：由于鬼模振荡的存在,普通波导盒型窗很难获得宽频带输出,其相对带宽一般只有20%~30%。提出一种新的适用于大功率螺旋线行波管非对称全带宽波导盒型窗设计思路,通过3维电磁仿真设计与优化,获得了L波段

Ka波段单脉冲和差网络设计

作者： 孔英会 汪海洋 李浩  来源：现代雷达 年份：1905 文献类型 ：期刊 关键词： 和差网络  魔T  测试  Ka波段  仿真 

描述：和差网络是毫米波单脉冲雷达前端中的一个重要器件,设计了一种由四个阶梯型波导魔T组成的Ka波段和差网络。相比于传统的波导匹配魔T,该新型魔T由于采用了阶梯型过渡匹配结构,抗振动能力较好。四个魔T按一定方式排列和连接,以使和差端口成一直线分布,四个接收端口成"十"字型分布,易于系统集成。通过三维电磁仿真

全文：方式排列和连接,以使和差端口成一直线分布,四个接收端口成"十"字型分布,易于系统集成。通过三维电磁仿真软件优化设计,在34 GHz~36 GHz范围内,和差器各端口回波损耗大于15 d B,当和端口

W波段TE_（62）-TEM_（00）准光模式变换器

作者： 李浩 汪海洋 李天明 周翼鸿 胡标 邹焕 于秀云 李家胤  来源：强激光与粒子束 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 回旋管  模式变换器  准光技术  Vlasov辐射器  矢量绕射理论 

描述：对准光模式变换器的基本理论和设计方法进行了讨论。以改进型等效电流理论为基础给出了Vlasov辐射器的分析方法,建立了数值模型,并进行了计算分析。继而推导了自适应相位修正Katsenelen-baum-Semenov算法,编制了相位修正反射镜自适应设计分析程序。在上述理论工作的基础上,针对3mm波段T

全文：Katsenelen-baum-Semenov算法,编制了相位修正反射镜自适应设计分析程序。在上述理论工作的基础上,针对3mm波段TE62至TEM00准光模式变换器开展优化设计,得到了Vlasov辐射器、相位修正反射镜的相关参数

军办企业流动资金短缺的成因及对策

作者： 蔡其圣 汪海洋 李健  来源：军事经济研究 年份：1905 文献类型 ：期刊 关键词： 军办企业  流动资金  管理 

描述：目前,军办企业不管是盈利还是亏损,都存在着流动资金短缺问题。究其原因,主要是企业虚盈实亏,互相拖欠货款,原辅材料涨价,企业挪用流动资金弥补投资缺口,产品滞销积压等。要真正缓解军办企业流动资金短缺这一矛盾,必须健全企业承包机制,提高资金使用效益;苦练内功,深入开展清资挖潜工作;充分发挥财会部门的职能作

全文：矛盾,必须健全企业承包机制,提高资金使用效益;苦练内功,深入开展清资挖潜工作;充分发挥财会部门的职能作用,降低成本,提高资金利用率;加强宏观调控,优化资金的合理配置;开拓市场,扩大销路,减少产品资金占用。

基于操纵力感知场的人机系统操纵舒适性度量方法研究

作者： 刘明周 张淼 扈静 刘正琼 汪海洋  来源：机械工程学报 年份：1905 文献类型 ：期刊 关键词： 操纵力感知场  操纵舒适性  人机系统  操纵舒适性指数 

描述：操纵舒适性度量是人机系统研究的一项重要内容。针对操纵舒适受多方面复杂因素的影响,难以准确、稳定地进行度量的问题,重点围绕人与机器二者的关系,构建人机系统操纵力感知场,将各影响因素以及相关的测评方法映射到场结构中进行归类分析。提取人、机接触应力和操纵者的肌肉应力作为场源核心参量,以同二者相对应的感知强

全文：势函数表征感知强度与舒适性之间的关系,最终依据操纵力感知场的分布特性,从局部和整体两方面实现操纵舒适性综合度量。应用该方法进行汽车刹车踏板操纵舒适性测评实验,实例分析结果表明,所得操纵舒适性指数与主观测评结果一致,该方法能够作为主观测评的有效补充,为人机系统操纵舒适性优化设计提供理论依据和数据支持。